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Motorcycle description sheet DucatiDIAVEL CARBON 1200 2013

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 20 990 € in France

Review

of 5 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh connected to 2 aluminum plates
  • Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
  • Seat height : 770 mm (30,31 in)
  • Wheelbase : 1 590 mm (62,60 in)
  • Dry weight : 207 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 50 mm (1.97 in), Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 240 / 45 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en série

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Models

2011

2012

2013

2014

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Compare the DIAVEL CARBON 1200 to its competitors

Acceleration

Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013 Undisclosed
Yamaha 1700 V-MAX 2012 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 2.8 s
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 Undisclosed
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 Undisclosed

Fuel consumption

Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013 Undisclosed
Yamaha 1700 V-MAX 2012 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 7 liters/100km (0,34 mpg)
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)

Range

Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013 Undisclosed
Yamaha 1700 V-MAX 2012 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 357 km (222 miles)
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 300 km (186 miles)
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 300 km (186 miles)

Torque

Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013 : 12.9 mkg
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 17 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 22.6 mkg
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 11.5 mkg
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 11.3 mkg

Power

Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013 : 162 ch (159,80 hp)
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 200 ch (197,20 hp)
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 146 ch (144 hp)
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 123 ch (121,30 hp)
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 123 ch (121,30 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013 : 1.3 kg/ch
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 1.57 kg/ch
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 2.32 kg/ch
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 2.41 kg/ch
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 2.38 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013 : 16.05 kg/mkg
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 18.24 kg/mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 14.78 kg/mkg
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 25.39 kg/mkg
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 25.58 kg/mkg

Speed

Ducati DIAVEL CARBON 1200 2013 : 250 km/h (155,30 mph)
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 220 km/h (136,70 mph)
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 220 km/h (136,70 mph)
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 200 km/h (124,30 mph)
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 210 km/h (130,50 mph)
Comparison
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Review (5)

French mickey Model 2014
Bonjours,

vu le nombre d'exemplaires, est ce que cette moto est encore commercialisée?
Merci
Cordialement
Michel
Rating : 5/5
French Model 2013
El diablo, le diavel tout simplement une tuerie...... Ca pousse fort, fort, tres fort, en version full que du bonheur. Certes un temps d\'adaptation niveau conduite!!!!!! Pour ma part que du bonheur....
Beaucoup plus maniable que le VMax et une gueule d\'enfer.... On adore ou on déteste..... Moi j\'adore.......
Bonne route a tout le monde, soyez prudents!!!!!!
Rating : 5/5
French Model 2013
Ca c est de la bécane! 1 an de diavel carbone je ne peux que vous en dire du bien ...pour la conduite faut s\'y faire ,aprés c est une balle .
SVP ne la comparez pas a une harley ...la diavel c est une moto .
Chère ...ca vaut combien chez la concurrence ?
Roulez fort mais pas n importe ou ...ciao.
Rating : 5/5
French Model 2013
Ce Diavel (c\'est un mâle! dixit Ducati) est juste une oeuvre d\'art avec un coeur d\'iron man.

Un prix exorbitant mais l\'excellence à un prix.
Rating : 5/5
French nikita34 Model 2012
Salut le monde
Géniale !!!! je n ai jamais eu que des trais..j ai adorré les moteurs Ducati (mon premier sur une Cagiva elephant) aprés c est dur de rouler en japonaise ...2 as de multistrada 1200 et la depuis 1 mois j ai cassé la tirelire ..elle est géniale les premiers kms le gros pneu arriere surprend puis on adorre elle pousse au vice . Meme ma femme la pilote elle adorre aussi , en duo ca change mais ca passe bien tout de meme .
Le meme probleme que la multistrada le moteur monte en température...normal parait il .
Rating : 5/5
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